民用航空器的适航管理分为

1、民用航空器的适航管理分为初始适航和持续适航两大类。

2、持续适航管理：在航空器满足初始适航标准和规范、满足型号设计要求、符合型号合格审定基础，获得适航证、投入运行后，为保持它在设计制造时的基本安全标准或适航水平，为保证航空器能始终处于安全运行状态而进行的管理。

3、民用航空适航管理是对设计适航、适航审定、生产适航、运行适航四个方面进行管理，设计适航是对新航空器的设计和制造过程进行监管，适航审定对新型号航空器进行适航审定，包括证书颁发和变更，生产适航对生产过程进行监管，确保产品符合标准和规定，运行适航是对航空器的运行进行监管，包括维护修理和改装。

民用航空器的适航性是指

1、民用航空器，是指除用于执行军事、海关、警察飞行任务外的航空器，其适航性是指该航空器各部件及子系统的整体性能和操纵特性在预期运行环境和使用限制下安全性和物理完整性的一种品质。

2、民用航空器的适航性是指以下几点。航空器适航，是指该航空器各部件及子系统的整体性能和操纵特性在预期运行环境和使用限制下安全性和物理完整性的一种品质。定义：民用航空器的适航性是指该航空器各部件及子系统的整体性能和操纵特性在预期运行环境和使用限制下安全性和物理完整性的一种品质。

3、适航性指民用航空器（包括其部件和子系统）的整体性能和操作特性在预期运行环境和使用限制下的安全性和物理完整性的一种固有品质，这种品质要求民用航空器始终符合其型号设计并处于安全可用状态。

4、航空器的适航性是指该航空器包括部件及子系统整体性能和操纵特性在预期运行环境和使用限制下的安全性和物理完整性的一种品质。这种品质要求航空器应始终处于保持符合其型号设计和始终处于安全运行状态。适航是适航性（Airworthiness）—词的简称，指民用航空器“适于（在空中）飞行”品质属性的专用词。

飞机型号合格证

型号合格证：制造的绿灯型号合格证，就像飞机设计的出生证明，是美国联邦航空管理局颁发的，标志着该机型的设计符合国际标准，拥有安全的保障。它是个至关重要的证书，是对飞机设计与结构的全面认可，确保在飞行中无安全隐患。

飞机型号合格证是指民用航空适航当局对民用航空器、航空器发动机设计批准的合格凭证。民航适航当局对申请的航空器组成专家组进行全面审査，申请方要提供有关图纸、检验报告、使用限制、手册等。

拿到了 型号合格证（TC）是C919需要取得的第一个适航证。运输类飞机要取得商业营运资格，首要前提是证明飞机的安全性设计符合中国民航CCAR25部（运输类飞机适航标准）的要求。民用航空器只有通过型号合格审定，取得型号合格证才能投入生产和使用。从2017年5月首飞之后，大飞机开启了密集试飞验证阶段。