除了新视野号,人类还发射过哪些深空探测器?

旅行者2号一次性拜访：土星、天王星、海王星 中国科技网 从1960年美国向金星发射“先驱者5”号探测器开始探索太阳系的行星，到2015年“新视野”会面冥王星，传统太阳系中所有行星都至少被人造太空探测器探访过一次。人类遨游太空的梦想从未停歇，让我们一起盘点半个世纪里深空探索器“与星共舞”的奇妙旅程。

深空探测器：对月球和月球以外的天体和空间进行探测的无人航天器称为“深空探测器”，又称“空间探测器”，包括月球探测器、行星和行星际探测器、太阳探测器等。1959 年1月苏联发射了第一个月球探测器——月球1号，此后美国发射了徘徊者号探测器、月球轨道环行器、勘测者号探测器。

深度撞击号（2005年）：以撞击的方式直接研究彗星，为我们了解彗星结构提供了新视角。罗塞塔号/菲莱着陆器（2004年）：首次实现彗星表面着陆，菲莱登陆器在67P/丘留莫夫-格拉西缅科彗星上进行了科学观测。星尘号（1999年）：通过飞掠和拍摄任务，收集到了关于彗星的珍贵粒子样本。

1977年，美国NASA发射了两颗“旅行者”探测器，它们分别是旅行者1号和旅行者2号，开始了漫长而孤独的星际探险。 旅行者1号在1977年9月5日发射升空，截至2018年5月26日，共飞行了40年8个月21天。它的发射成本约为5亿美元，探测任务包括木星、土星及其卫星。

随着科学技术的进步，人类有能力向太阳系发射各种用途的探测器了，这其中有5艘可飞往太阳系外的太空探测器，它们分别是先驱者10号、先驱者11号、旅行者1号、旅行者2号、新视野号。这5艘航天器除了探测太阳系内的一些星体之外，还承担有探索太阳系外的任务，期望有朝一日与外星文明能够相遇。

第二次大战中日本,英国和美国用过的航空母舰

1、第一艘安装全通飞行甲板的航空母舰是由一艘客轮改建的英国“百眼巨人”号，它的改造1918年9月完成。 1918年7月19日七架飞机从“暴怒”号上起飞，攻击德国停泊在同德恩的飞艇基地，这是第一次从母舰上起飞进行的攻击。

2、二战初期美国最先进的航母是大名鼎鼎的“约克城”级（首舰“约克城”，二号舰“企业”，及三号舰“大黄蜂”），而与约克城对等的是日本在二战里综合性能最好的“翔鹤”级（首舰“翔鹤”及二号舰“瑞鹤”）和“苍龙”级（首舰“苍龙”及改进型二号舰“飞龙”）。

3、加贺号是日本最初的重型航空母舰之一，她与赤诚号的起源很类似，原始设计是战列舰。加贺号服役之后，与赤城号一同编为第一航空战队，此后两舰一般共同执行任务，两舰的命运也很类似。 加贺号是侵华海军的主力。1932年第一次淞沪会战中，加贺号和赤城号一起完成了轰炸和制空任务。

4、北卡罗来纳级战列舰：20世纪30年代中期，美国海军考虑到其在亚洲和欧洲的潜在敌国日本和德国正在积极扩军备战，于是根据英、美、法三国签订的第二次伦敦海军条约，在1937年开始建造2艘北卡罗来纳级战列舰。

5、在第二次世界大战期间参加最着名的战斗，是在围歼俾斯麦号战列舰的战役中击毁其方向舵，为英国海军舰队最后击沉该舰赢得了先机。但是在后来的地中海战斗中被德国潜艇U-81击沉，因为她具有了现代航母的许多特征，被公认为是现代航空母舰的原型。

6、从日本海军以6艘航母为主力偷袭珍珠港开始，历经珊瑚海海战、中途岛海战、瓜达尔卡纳尔争夺战、马里亚纳海战。到莱特湾海战期间日本海军航空母舰的有效战斗力被完全摧毁为止，每次海战都有航母出现。第二次世界大战是航空母舰活跃在海战舞台的起点。

美国现役的航空母舰有几艘,分别为什么级和什么名称?

十“尼米兹”级航空母舰尼米兹级是目前世界上排水量最大，载机最多，现代化程度最高的航空母舰，也是继“企业”号核航母之后，美国第二代核动力航空舰。首舰“尼米兹”号于1975年服役。

美国现在服役总共11艘大型航空母舰，其中包括尼米兹级核动力航母10艘，福特级1艘。尼米兹号，级别尼米兹级，满载排水量10万吨。艾森豪威尔号，级别尼米兹级，满载排水量16万吨。卡尔文森号，级别尼米兹级，满载排水量13万吨。

世纪初，世界上共有10个国家拥有航空母舰：美国、法国、英国、俄罗斯、意大利、西班牙、巴西、印度、泰国、中国。其中，美国拥有世界上最多的和最大的航空母舰，其它国家的航空母舰比美国的都小得多。

美国海军现有2型3级12艘大型航空母舰，其中包括小鹰级常规动力航母3艘、企业级核动力航母1艘、尼米兹级核动力航母8艘。其中，除“小鹰”号母港设在海外的日本横须贺海军基地外，其余11艘的母港均在美国本土的五大航空母舰基地。 美海军规定，和平时期，每艘航母一个标准的训练、执勤和休整周期为18个月，并各占1/3时间。

登机拉杆箱尺寸三边:长宽高测量标准方法?

三边尺寸之和不超过115CM。国际航班上新规定登机箱的最大尺寸是561cmX329cmX105cm。登机箱的尺寸测量时是需要包括轮子把手在内的，因为在放置的时候轮子也会占部分储存空间，所以在乘坐飞机的时候，航空公司对拉杆箱的尺寸规定是包括箱子的所有零件的。

寸拉杆箱尺寸： 三边之和：104。例如34cm*50cm*20cm 22寸拉杆箱尺寸： 三边之和：121。例如39cm*58cm*24cm 24寸拉杆箱尺寸： 三边之和：136。例如42cm*68cm*26cm 26寸拉杆箱尺寸： 三边之和：140。例如45CM*67cm*28cm 28寸拉杆箱尺寸： 三边之和：152。

最常见的尺寸：长64cm*宽41cm*高26cm。指的是拉杆箱的长宽高三个长度之和不得大于135cm，这是飞机规定的标准登机拉杆箱尺寸。22寸拉杆箱 最常见的尺寸：长55cm* 宽42cm* 高23cm。22寸必须托运，适合1人出游7~10天左右。20寸拉杆箱 最常见的尺寸：长50cm* 宽34cm* 高19cm。

三边之和测量法。这是最常用的方法，需要测量行李箱的长、宽、高，然后将这三个尺寸相加。

测量行李箱的最长边，即从一边到另一边的距离。 测量行李箱的最宽边，即从一边的边缘到另一边相同位置的边缘。 测量行李箱的最高点，即从地面到行李箱顶部的垂直距离。