解决叶片精铸工艺,提高合金热强性

1、解决叶片精铸工艺，提高合金热强性 60年代，苏联成功解决了制造航空发动机导流叶片和涡轮叶片的精密铸造工艺问题，研制出制造熔模和铸造液态金属的耐热模具的材料。

2、提高钢的热强性可以加入合金元素，在钢中形成大量的碳化物或金属间化合物相，使其在时效处理时呈弥散析出，形成稳定相，在高温下保持对位错运动的机械阻碍作用。

3、Incoloy 800H（NO8810）合金热加工：（1）、温度范围1200℃～950℃，冷却方式为水淬或快速空冷。（2）、为得到最佳性能和抗蠕变性，热加工后要进行固溶处理。（3）、材料可以直接送入已升温至1200℃的炉中，保温足够的时间后迅速出炉，在规定的温度范围进行热加工。

4、定向凝固技术可消除合金晶粒垂直于主应力轴的晶界，减少铸造冶金缺陷，使热强度和热稳定性显著改善，仅材料本身就可使涡轮进口温度提高20-60°C，使叶片具有更高的强度和抗蠕变性能。定向柱晶高温合金、单晶高温技术和定向共晶高温合金和机械合金化高温合金技术的发展进一步提高了叶片的工作温度。

5、超硬铝属Al一Cu—Mg—Zn系，可热处理强化，是室温下强度最高的铝合金，但耐腐蚀性差，高温软化快。锻铝合金主要是Al—Zn—Mg—Si系合金，虽然加入元素种类多，但是含量少，因而具有优良的热塑性，适宜锻造，故又称锻造铝合金。用于铸造的铝合金一般具有以下特性。

6、这类合金不能进行热处理强化，力学性能比较低。为了提高其强度，可用冷加工方法使其强化。但由于防锈铝的切削加工工艺性差，故适用制作焊接管道、容器、铆钉以及其他冷变形零件。铝-镁系合金铝-镁系合金的化学成分中，镁是合金的主要组成元素，此外，还加入少量锰、钛等其他元素。

请问航空叶片的加工精度对其性能有多么大的影响?谢谢。

复杂曲面的薄壁叶片是航空发动机的核心零件，叶片的加工精度以及表面质量对发动机的性能具有重要的影响作用。五轴联动数控铣削加工是薄壁叶片广泛采用的一种加工形式。叶片具有型面复杂、刚度较弱的特征，在铣削力的作用下易发生弹性变形，从而导致加工后的理论表面和实际表面之间存在一定的偏差。

但放电间隙是随电参数、电极材料、工作液的绝缘性能等因素变化而变化的，从而影响了加工精度。间隙大小对形状精度也有影响，间隙越大，则复制精度越差，特别是对复杂形状的加工表面。如电极为尖角时，而由于放电间隙的等距离，工件则为圆角。

影响加工精度的原因：系统的几何误差：加工原理误差是由于采用了近似的加工运动方式或者近似的刀具轮廓而产生的误差，因在加工原理上存在误差，故称加工原理误差。机床的制造误差、安装误差以及使用中的磨损，都直接影响工件的加工精度。其中主要是机床主轴回转运动、机床导轨直线运动和机床传动链的误差。

机床的精度和稳定性：机床的结构、精度和稳定性对加工精度有着很大的影响，例如机床的导轨、滚珠丝杠等等，都需要保持良好的精度和稳定性。切削刀具的精度和刚性：刀具的几何精度和刚性会影响到切削力和振动，从而影响到加工精度。

南方株洲航发的叶片车间和航轴车间哪个好

车间最好。2018年，中国航发东安508车间以“严慎细实、精益求精”的工作作风强化过程控制，创新质量管理，在实现装配质量提升的同时，收获了“中国航发质量先进集体”这份沉甸甸的荣誉。

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航空发动机零部件的设计和开发：机械设计生可以参与航空发动机零部件的设计和开发工作，包括结构设计、材料选择、工艺流程等方面。航空发动机装配和调试：机械设计生可以参与航空发动机的装配和调试工作，包括零部件的组装、测试和调整等方面。