俄罗斯回国个人行李可以带琥珀原石吗
1、可以的，不能带枪支弹药、管制刀具、警械、易燃易爆物品（如打火机气、酒精、油漆、烟花爆竹）、腐蚀性物品、剧毒物品以及其他危险品。
2、在俄罗斯回国，可以携带琥珀，但需注意以下几点：如果您携带的是原石，一般来说，一公斤以下的琥珀原石是允许携带的，但是如果超出这个限制，则需要遵守相关的规定。如果您携带的是琥珀成品，虽然允许携带，但也需注意数量，避免超出过多，以免被扣。
3、琥珀：俄罗斯的加里宁格勒地区是世界上最著名的琥珀产地之一，这里出产的琥珀质量上乘，颜色丰富。购买一块精美的琥珀饰品或原石作为纪念品，可以长久地留住俄罗斯的回忆。 俄罗斯军表：俄罗斯的军事工业发达，其制造的军用手表以精确、耐用而著称。
c919国产化率达到多少
c919国产化率达到60%。客观而言，国产C919大型客机从2007年立项开始，经过了10年的研发，才在2017年实现了该机型的首飞，而在这10年里， C919的国产化率达到了60%。60%已经是相当高的国产化率了，作为美国军工企业的波音飞机也才50%的国产化率。
c919国产化率达到60%。C919大型客机是中国首次按照国际通行适航标准自行研制、具有自主知识产权的喷气式干线客机。大飞机被誉为工业皇冠上的明珠，是一个国家科技能力、工业水平和综合实力的集中体现。C919的国产化率已经达到60%，远超过波音和空中客车的40%和30%。C919飞机的研制和设计完全是国产的。
C919的国产化率目前已经达到了60%。这一比率反映了C919在设计与生产过程中，中国本土制造与技术的广泛参与和应用。首先，国产化率是一个衡量某一产品在国内生产程度的指标。对于C919这样的大型客机来说，国产化率的高低直接体现了国家在航空工业领域的自主创新能力。
C919的整体国产化率可以达到50％以上。这与中国商飞的数据大致相同，后者公布C919的国产化率约为60％。从数值上看，“60％国产化率”远超项目启动初期的10％标准；而美国最先进的波音787的国产化率也仅为70％。
中国的C919国产化率达到60%，不是有人说的100%国产化，主要零部件都是国外的，其实这样的国产化率也比美国的波音美国化率高，不完全的国产化有助于获得美国和法国的认同。中国的飞机首先就是价格优势，C919对应的竞争机型是波音737和空客A320。
美国和俄罗斯的大型飞机所用的发动机在外形上为什么差别很大?
1、因为俄罗斯的发动机相对美国的发动机较落后 飞机涡扇发动机分大、中、小涵道比，小涵道比发动机排气速度快，适合于战斗机、轰炸机这些航速较高的飞机。
2、那是因为俄罗斯的发动机太落后了。飞机涡扇发动机分大、中、小涵道比，小涵道比发动机排气速度快，适合于战斗机、轰炸机这些航速较高的飞机。
3、因为发动机的全面落后。俄罗斯的爱好者不要悲痛这一点。 而美国的传统优势。 军用飞机领域。 不过航空是综合科技结晶，安70到现在没形成战斗力。美军的F22和F35现在占据全面优势。 不过，不言而喻，当然比民用好一些，但是还是有很大差距，能形成战斗力的垂直/。 早先，能上天转两圈和大规模工业生产。
4、主要就是涵道比的差别，以及有无加力。客机的涵道比大，所以风扇直径很大，节省燃油，但迎风阻力也大。现代的战斗机一般使用涡轮喷气发动机，涡轮喷气发动机是一种涡轮发动机。特点是完全依赖燃气流产生推力。通常用作高速飞机的动力。油耗比涡轮风扇发动机高。
5、因为发动机被安放在飞机的最后面，而发动机和主承力结构占用了很大的重量。因此飞机结构重心就非常靠后。而飞机的主起落架和大翼则必须安装在重心附近，可变重量如油箱、外挂物也必须安装在重心附近。
全俄航空材料研究院的技术经济效益
1、在全俄航空材料研究院，目前正在对碳纤维复合材料成分及结构进行改进，研究了纳米技术，隐身材料技术以及环保节能技术，从而导致开发出一系列新的层合板材料及混杂纤维复合材料，这些材料将在21世纪获得应用。
2、航空材料研究院是俄罗斯的国家级科研机构，拥有雇员700人，下设11个分部。每个分部下设5 — 6个研究室。
3、全俄航空材料研究院具体研究内容包括合金理论；疲劳断裂机理；结构钢和结构合金；铝合金、钛合金和镁合金；镍、钛和高强度钢等合金的焊接工艺；聚合物和金属基复合材料、隔热材料及耐磨损材料等；提高材料性能的途径和测试方法；制定合金和非金属材料无损检测及力学试验方法。
4、研究院始终践行军民融合，推动高新技术产业的发展，已开发出700余种先进产品，广泛应用于航空、航天、机械等多个领域，其中包括钛合金精密铸造、粘接磁性材料合金锭、航空用预浸料和蜂窝研究等，诸多项目在全球范围内产生了深远影响。
5、宇航用特种橡胶与密封材料研究生产基地等，取得了显著效益。在发展的历程中，研究院与全俄航空材料研究院、美国GE公司、SNECMA公司、德宇航等全球近50个国家和地区的大型研究机构及跨国公司建立了良好的科技与经贸合作关系。
6、．中俄合作研究所建所以来，在许多领域与俄罗斯的研究院所和大学建立了良好的合作关系。特别是1990年以来，与俄罗斯航空工艺研究院（NIAT）、激光物理研究所（ILPH）、全俄航空材料研究院（VIAM）、伏尔加流域航空工艺研究院（AviTI）等单位开展了广泛的科技合作。