镁这个字怎么读
镁（拼音：měi）是汉语通用规范二级字。 [1] 【名】金属元素，符号Mg（magnesium）。银白色，质轻，燃烧时发出炫目的白色光。用来制闪光粉、烟火等，镁铝合金用于航空器材方面。镁光【名】镁粉燃烧所发出的强光：镁灯。
镁这个字的读音是 mei（读作美），它代表的是一种备受青睐的环保金属材料——镁合金。这种材料以其独特的性质引人注目，它的质地非常柔软，只有钛的2/5硬度，铝的2/3重量，但却展现出鲜艳的色泽，且不易褪色，因此在佩戴上显得颇具档次感，同时又轻巧舒适。
镁拼音： [měi] 镁_百度汉语 [释义] 一种金属元素，银白色略有延展性。镁、铝合金可作航空、航天材料。硫酸镁可入药，俗称“泻盐”。
镁拼音：[měi][释义] 一种金属元素，银白色略有延展性。镁、铝合金可作航空、航天材料。硫酸镁可入药，俗称“泻盐”。
镁拼音：[měi]。镁（Magnesium）是一种金属元素，元素符号是Mg。英国戴维于1808年用钾还原氧化镁制得金属镁。它是一种银白色的轻质碱土金属，化学性质活泼，能与酸反应生成氢气，具有一定的延展性和热消散性。镁元素在自然界广泛分布，是人体的必需元素之一。
镁合金的应用简介
1、镁合金板材因其轻量化特性，在航空、航天和军事领域广泛应用，能显著提升性能并降低重量。在交通工具、3C产品、电源、金属保护和民用产品中，镁合金也有广泛的应用，如建筑装饰、体育器材、医疗器械等。
2、镁合金的用途：在航空航天上的应用 镁合金在航天航空上起到不可或缺的作用，应用非常地广泛。航天航空上应用镁合金是因为镁合金的密度大，其自身的重量轻，而且易于伸展等特性，可以减轻各种航天航空飞行器上的载重，进一步使得飞行器飞行的燃料载重减少，整体飞行器的重量减少更多，使得飞行器飞行的更加远。
3、镁合金在汽车工业中也有着广泛的应用，主要用于汽车发动机、变速器、制动和悬挂系统的制造。它们的轻量化特性使车辆能够减少油耗和环境污染，同时也提高了车辆的性能。在未来，随着汽车工业的不断发展，镁合金的应用前景将会越来越广阔，成为汽车工业中的一个重要组成部分。
4、镁主要用途：应用主要集中在镁合金生产，炼钢脱硫，还用在稀土合金、金属还原、腐蚀保护及其他领域。很多钢厂都采用镁脱硫，使用镁粒的脱硫效果比碳化钙好。
铸造镁合金的铸造镁合金的应用和技术进展
多年来，经过不断的技术革新，镁合金在摩托车上的应用也不断在广度和深度上进行扩展，应用车型从赛车扩展到运动型摩托、轻便型摩托、概念型摩托，覆盖欧美日十几种主要摩托车品牌，镁合金应用部件涵盖动力系统，传动系统以及各种摩托车附件四十余种，其中仅英国的Dymay轮毂就应用多达400种车型。
铸造镁合金的发展 按成形工艺，镁合金可分为铸造镁合金和变形镁合金，两者在成分、组织性能上存在很大差异。铸造镁合金主要用于汽车零件、机件壳罩和电气构件等；变形镁合金主要用于薄板、挤压件和锻件等。
镁主要由含镁矿石提炼。我国辽宁省大石桥市一带的菱镁矿储量占世界储量的60%以上，矿石品位高达40%以上。我国生产的镁砂和镁砂制品大量用于出口。
在压铸工艺中，由于3C产品大多是薄壁镁合金，挤压铸造、半固态成形等工艺对其最为适合。表面处理是目前压铸镁合金市场推广的主要技术瓶颈，微弧氧化是重点发展方向。镁的氧化膜（MgO）不致密，耐蚀性能差，工件必须进行可靠的表面处理。
质量轻、刚性好、具有一定的耐蚀性和尺寸稳定性、抗冲击、耐磨、衰减性能好及易于回收；另外还有高的导热和导电性能、无磁性、屏蔽性好和无毒的特点。 应用范围：镁合金广泛用于携带式的器械和汽车行业中，达到轻量化的目的。
镁合金发动机支架采用铸造是因为制造成本相对较低，同时能够实现复杂的造型设计和轻量化的要求，从而使得整个发动机的重量和成本都得到一定的降低。铸造技术可以将镁合金材料制成较复杂的形状，与其他制造方式相比，具有经济高效、生产能力大、适用范围广等优点。
目前镁合金都用在哪些产品或者领域?
1、在机械和电子领域，镁合金因其良好的电磁屏蔽性能和加工性能而被广泛应用于各种机械零件和电子产品的制造中。例如，镁合金可以用于制造手机外壳、笔记本电脑外壳、相机支架和电子元器件等。这些应用不仅提高了产品的美观性和耐用性，还降低了制造成本。
2、在航空航天领域，由于镁合金的轻量化和高强度的特性，它被广泛应用于航空发动机、飞行器结构和燃料箱等部件。在汽车领域，镁合金的应用可以减轻车身重量，提高燃油效率，同时还可以降低废气排放和减少环境污染。除了航空航天和汽车领域，镁合金还广泛应用于电子产品领域。
3、这些特性使得镁合金在广泛领域都有应用，比如交通运输领域，电子工业，医疗领域，军事工业等，这种趋势只增不减。
飞机是什么材质做的
飞机上的材料大部分是合金材料。铝合金。铝是一种轻金属，比重7左右。由于地球的吸引力的作用，要求飞机质量越轻越好。飞机越轻，飞的越高、越快、越远，装载量越大。镁合金。镁比铝更轻，比重1--3左右，熔点300度左右。强度更低。用来制造不承重的部件、壳体。
飞机是由多种材料构成的，主要包括金属、有机高分子和复合材料。在金属材料中，常用的有不锈钢、铝合金等；有机高分子材料包括橡胶、塑料等；而复合材料则结合了多种材料的优点，如玻璃纤维增强塑料。
飞机是航空材料做的。通常包括金属材料（结构钢、不锈钢、高温合金、有色金属及合金等）、有机高分子材料（橡胶、塑料、透明材料、涂料等）和复合材料。
飞机外壳是钛合金材质做成的。钛合金是航空航天工业中使用的一种新的重要结构材料，比重、强度和使用温度介于铝和钢之间，但比铝、钢强度高并具有优异的抗海水腐蚀性能和超低温性能。航天器主要利用钛合金的高比强度，耐腐蚀和耐低温性能来制造各种压力容器、燃料贮箱、紧固件、仪器绑带、构架和火箭壳体。
镁基材料储氢原理
镁基材料储氢原理是镁在一定条件下可以与氢发生反应形成镁合金。在镁基固态储氢技术中，镁合金作为储氢材料，通过吸收和释放氢气来实现氢气的储存和释放。当镁合金与氢气接触时，镁会吸收氢气形成氢化镁化合物（MgH2）。当需要释放储存的氢气时，可以通过加热或加压等方式将氢化镁分解为镁和氢气。
镁基固态储氢的基本原理是，在特定条件下，纯镁能与氢气反应生成镁氢化物。在镁基固态储氢技术中，镁氢化物作为储氢介质，通过吸收和释放氢气来实现氢气的储存和提取。当镁氢化物与氢气接触时，它会吸收氢气形成氢化镁。当需要释放氢气时，可通过加热或加压将氢化镁分解，恢复为镁和氢气。
基本原理是镁在一定条件下可以与氢发生反应形成镁合金。在镁基固态储氢技术中，镁合金作为储氢材料，通过吸收和释放氢气来实现氢气的储存和释放。当镁合金与氢气接触时，镁会吸收氢气形成氢化镁化合物。当需要释放储存的氢气时，可以通过加热或加压等方式将氢化镁分解为镁和氢气。
镁基材料由于其原子量小，电负性大，具有较高的储氢容量和较好的反应动力学特性，因此储氢量大。具体来说，镁基材料通常是指由镁和其他元素或化合物形成的化合物，如镁合金、镁铝合金、镁锰合金等。这些材料在储氢时，其镁原子可以与氢原子发生反应，形成镁和氢的化合物，即氢化镁。
镁与氢气之间发生强烈的化学反应。高储氢容量：镁是一种轻金属，具有较低的密度和较高的储氢容量，每克镁金属可以储存约6升氢气，这使得镁基材料具有较高的储氢能力，强烈的化学反应：镁与氢气之间发生强烈的化学反应，形成镁氢化物（MgH2），这种反应是可逆的，可以在适当的条件下释放储存的氢气。
成本低廉。镁基固态储氢能储存大量氢气，主要是因为镁金属的晶格结构中具有较多的空隙，使得氢气能够较为紧密地嵌入其中。以与氢气发生化学反应，形成镁氢化物，镁基储氢材料因其储氢量大、资源丰富、镁基固态储氢材料储氢量大，成本低廉而被认为是最具应用前景的金属储氢材料之一。