不止飞行汽车与氨发动机!2023广汽科技日看点都有啥?
1、除了氢气发动机外，在本届科技日上，广汽集团还推出了全球首款乘用车氨发动机。
2、此次，广汽突破了氨燃料难以快速燃烧的技术痛点，实现了氨在乘用车发动机中应用，得到更安全、可商业化应用的乘用车发动机解决方案。
3、地面场景——广汽搭载ADiGO PILOT自动驾驶系统，使底盘成为全自动的移动起降站点，飞行汽车既能即飞即降，也能全向移动，并具有共享属性，让飞行舱自由配对、随时补能。空中场景——广汽采用90%的轻量化复合材料，搭载三余度飞控系统和多目识别技术，实现汽车飞得更高更稳。
4、在6月26日举行的2023广汽科技日上，广汽集团发布了氢能整车技术、氨发动机技术、N合一电驱技术、广汽魔方平台等最新技术研发的最新进展，GOVE飞行汽车重磅亮相，开启飞行汽车新篇章。去年发布的钜浪-氢混系统，经过一年的研发及验证，成功搭载在传祺E9上，成为国内首款搭载氢混系统的整车。
枭龙战斗机的技术性能
1、FC-1的设计重点是强调中、低空亚音速机动性能，为此牺牲了一些高空高速性能，但具备了超视距空战能力。 FC-1的尺寸明显大于歼-7M，其综合作战能力相比歼-7战斗机有显著提升。 FC-1“枭龙”战斗机采用了中等展弦比边条翼正常式气动布局，机身采用超音速面积律，梁式与半硬壳式混合结构。
2、FC-1设计强调中、低空亚音速机动性能，牺牲了一些高空高速性能，具备超视距空战能力。FC-1明显大于歼-7M，该机的综合作战能力应比歼-7战斗机有大幅度的提高。FC-1“枭龙”战斗机采用中等展弦比边条翼正常式气动布局，机身采用超音速面积律，梁式与半硬壳式混合结构。
3、总的来说，FC-1“枭龙”战斗机以其卓越的性能、经济性以及不断进化的升级，已经成为中国和巴基斯坦联合研发的骄傲之作，在全球武器巡展中闪耀着独特的光芒。
4、其实在设计与性能上枭龙战斗机领先F22A的绝不仅仅一个进气道。枭龙战斗机到BLOCK3系列，已经采用最新的风冷有源相控阵机载雷达，对比F22A的液冷有源相控阵在单纯技术上领先的可不是一星半点儿。要知道F22A内部仅仅液冷系统的自重就高达3吨有余。
协和式飞机的技术特点
1、特别是在自动飞行方面，协和式飞机能够达到Ⅲ级自动降落和起飞，即协和式飞机完全能按照程序和指令，在无飞行员操纵下自动进行起飞与降落。由于协和式飞机设计于1960年代，所使用的技术只能代表60年代的技术水平，所以存在着两个重大的缺陷：一个是经济性差。
2、技术特点：协和式飞机前机身细长，这样既可以获得较高的低速仰角升力，有利于起降，又可以降低超音速飞行时产生的阻力，有利于超音速飞行。
3、协和式飞机前机身细长，这样既可以获得较高的低速仰角升力，有利于起降，又可以降低超音速飞行时产生的阻力，有利于超音速飞行。协和式飞机由于机头过于细长，飞行员在起降时由于高仰角导致视线会被机头挡住。
4、由于协和式飞机设计于1960年代，所使用的技术只能代表60年代的技术水平，所以存在着两个重大的缺陷：一个是经济性差。协和式飞机一次可满载96吨的燃油，可每小时却要消耗掉5吨，耗油率较高。
5、三角翼的特点为失速临界点高，飞行速度可以更快，且能有效降低超高速抖动时的问题。协和式飞机前机身细长，这样既可以获得较高的低速仰角升力，有利于起降，又可以降低超音速飞行时产生的阻力，有利于超音速飞行。
嵌入式系统体系结构
1、它将系统上层软件和底层硬件分离开来，使系统上层软件开发人员无需关系底层硬件的具体情况，根据BSP层提供的接口开发即可。BSP有两个特点：硬件相关性和操作系统相关性。 设计一个完整的BSP需要完成两部分工作： A、 嵌入式系统的硬件初始化和BSP功能。
2、嵌入式微控制器（MCU）：通用系列包括：805P51XA、MCS-25MCS-96/196/29C166/16MC68HC05/11/12/168300等。2）嵌入式微处理器（MPU）：主要有Aml186/8386EX、SC-400、PowerPC、68000、MIPS、ARM系列等。MPU分为：复杂指令集计算机CISC和精简指令集计算机RISC两类。
3、嵌入式系统是面向用户、面向产品、面向应用的，它必须与具体应用相结合才会具有生命力、才更具有优势。
歼十战机的结构是什么样子的?
歼-10布局最为称道之处是它的翼身融合。通过精心设计主翼与机身中部结合处的曲面，既增加了机内容积，也有效利用了它带来的空气动力增升效果。主翼后部机身两侧没有安排其他结构，这再次体现了翼身融合的设计理念，只是在尾喷管前端机腹下加装了两片外斜腹鳍。
歼-10战斗机的技术特点是：歼-10后三角翼；前鸭翼；单台涡轮风扇发动机；发动机进气口位于机头下；机身后部下方安装小型双垂直尾翼。歼10战斗机的型号演变 歼-10A 歼-10A为单座量产机型，外销代号F-10A。
歼-10的机身下设计了11个挂架：六个在机翼下、一个在机腹下中轴线上、其余四个为机腹下方两侧半共开工的串联挂架（与幻影-2000、阵风战斗机和F-15E的机腹挂架配置类似），标准配置下载弹7000KG。歼-10机腹挂弹 歼-10的原型和预生产型机大多挂载两枚PL-8（以制“怪蛇”Ⅲ）近程红外制导导弹。