飞机中edp是什么意思?

EDP是飞机上的一个缩写，全名是Electronic Display Panel，即电子显示面板。EDP被安装在飞机的驾驶舱内，通常由两个单元组成，用于显示飞机正常和异常的电气和机械系统信息。这些信息包括液晶显示器、电气通信及雷达信号等。EDP是属于飞机上最为重要的装置之一，可为机组人员提供非常实用的信息和指导作用。

EDP在飞机上指的是娱乐和数据处理系统（Entertainment and Data Processing System）。飞机厂家和航空公司为了提高乘客的舒适度和便利性，在机舱内安装了EDP系统，乘客可以通过触摸屏幕或遥控器来选择听音乐、观看电影、玩游戏或者查询航线等相关信息。

发动机。飞机发动机驱动泵，由飞机发动机驱动，为飞机液压系统提供动力，又称飞机主液压泵。EDP又称主液压泵，是飞机液压系统的主泵。

航空电子的历史

航空电子诞生于20世纪70年代。伴随着电子工业走向一体化，航空电子市场蓬勃发展起来。在70年代早期，全世界90%以上的半导体产品应用在军用飞机上。到了90年代，这个比例已不足1%。从70年代末开始，航空电子已逐渐成为飞机设计中一个独立部门。推动航电技术发展的主要动力来源于冷战时期的军事需要而非民用领域。

、我国电子机票的发展历程：2000年3月，南方航空率先推出国内第一张电子客票（本票电子客票）。2004年，国航、南航、东航三大航空公司均有自己的电子机票系统，并未加入BSP电子机票系统当中。直到2005年1月，国航、东航正式加入BSP电子机票系统。10月31日，南航也加入了BSP电子机票系统。

历史，面对的行业， 历史 JAE日本航空电子工业株式会社，成立于1953年，是一家历史悠久的公司，是日本军工业产品的首选供应商，以高端，精密著称。 面对的行业 日本航空电子工业株式会社，在IT信息技术网际网路技术行业，电子通讯行业，工业等一系列产业中都有其身影。在轨道交通等领域确立优势地位。

中国南方航空公司在2000年3月28日就推出了自己的B2C电子机票系统，2001年3月28日推出团体电子机票系统（B2B），成为了我国最早推出电子机票业务的航空公司，南航专用电子商务柜台及售后服务网点已经可以支持到90余个机场。

“黑匣子”是一位墨尔本工程师在1958年发明的。1908年，美国发生了第一起军用飞机事故。此后，随着飞行事故不断发生，需要有一种追忆事故发生过程原因的仪器。二战期间，飞行记录装备仪器在军用飞机上应用，后来又用到民航飞机上。

因此，航空航天用的电子元器件要经过极严格的质量控制和筛选，而电子系统的设计需要充分运用可靠性理论和冗余技术。

航空电子学的发展趋势

总的来说，航空电子学的发展趋势是向着高度集成化和智能化的方向发展，它不仅优化了航空设备的性能，还为航空操作带来了更为便捷和安全的工作环境。这种革新将继续推动航空技术的革新和航空行业的进步。

航空电子技术正向综合化和数字化方向发展。航空通信、导航、雷达、自动飞行控制等单一功能的电子系统，按系统工程的原理组成综合式航空电子系统。随着数字式电子计算机在航空上的广泛使用，又组成数字化的综合系统。

航空电子学作为一门新兴学科，借鉴了地面计算机网络的概念和技术，将飞机上的电子设备组成网络，显著提高了系统的性能和可靠性。这种创新使得飞机的电子设备协同工作，为现代航空提供了强大的技术支撑。

航空电子学作为一门新兴的学科，引入了地面计算机网络的概念和方法，使飞机上众多的电子设备组成网络，系统性能和可靠性得到提高。

信息的解决，军队建设，上空互联网的数据资料的传送及智能化系统，信息化行业的发展趋势，都少不了电子器件信息工程类专业的支撑点，并且这一专业要求学员又较为强劲的操作能力，实践能力，自主创新能力，还需要具备持续学习的能力，如果你具有那些要素，一定可以变成该专业领域的佼佼者。

产业呈现快速增长的态势。 通过对电子产品发展前景分析，随着行业内技术透明度提升，产品生命周期缩短，行业内细分产业竞争将日趋激烈。行业内企业需要加快新产品研发，研发制造高附加值产品，利用各个销售网络及时掌握市场需求，缩短产品开发和生产周期；发展自动化智能制造，提质增效，谋求更高的利润空间。